Na actualidade, hai tres faros principais para vehículos no mercado, lámpadas halóxenas,Escondidas lámpadas xenonaseLámpadas LED. Ademais hai o faro láser. O custo actual do faro láser é demasiado alto, polo que non é práctico. O faro láser só se pode usar para o seu propio feixe estrutural alto, como BMW I8, Audi A8 / R8.
As lámpadas halóxenas son as máis empregadas de todas as lámpadas de coche na actualidade, e tamén son as lámpadas que se usaron durante moito tempo na historia dos automóbiles. Pero as lámpadas halóxenas son unha iluminación escura e son fáciles de ser rotas / queimadas.
Luces de xenon escondidaspartido da compañía xigante Philips, Hella e Bosch, de volta a 1990 a 1993 anos.Luces de xenon escondidasson aproximadamente 2500 lumes a 4000 lumen, de 4 a 6 veces máis brillantes que as luces halóxenas. Moita xente diHid Xenoné demasiado brillante para mirar os condutores opostos, mal, porque a cápsula central daBulbo XenonO que emite iluminación é tan pequeno como o filamento da lámpada halóxena, o feixe baixo non fará brillo aos condutores opostos, o patrón de iluminación é tan estándar como a lámpada halóxena. PeroHID Xenon Kitnon é barato, non fácil de instalación, ten que perforar un burato na tapa traseira dos faros para o cableado conecta o exteriorEscondido lastreCoa lámpada de xenon interior ás veces.
Tecnicamente oBulbos de xenon escondidosTome 10-30 segundos para alcanzar o brillo do 100%, polo que os condutores por diante e os condutores opostos poden ignorar o seu feixe alto / baixo parpadeando para avisar ou superar cando as lámpadas están apagadas / estado frío. Ademais, é caro debido á combinación de lastreiros e lámpadas.
Lámpadas de faros LEDinventáronse no ano 2008. É cada vez máis popular nos últimos anos, foi captando cada vez máis cota de mercado das lámpadas halóxenas e dasBulbos de xenon escondidos. Lámpadas de faros LEDson un rendemento de alto custo, tamaño compacto e alta potencia, o seu lumen e o lux son probablemente de 5 a 8 veces que as lámpadas halóxenas, a nova potencia de alta potenciaLámpadas de faros LEDpode chegar a 4000 lumen a 6000 lumen. Tecnicamente é unha iluminación instantánea ao 100% (halóxeno eHid Xenonnon son) cal é unha vantaxe moi grande. Ademais, o LED é a fonte de luz fría que non acelere o envellecemento de lámpadas, reflector ou proxector. En realidadelámpadas de faros LED automóbilesestán a dominar a substitución de lámpadas do automóbil despois do mercado agora mesmo. Os seguintes sonBULBTEKvender quenteBulbo de faros LEDSerie, serie XD35 D, serie X9S de alta potencia, serie X9 Controlador e serie X8-H7 Pro 1: 1 Serie de tamaño halóxeno. Benvido á consulta.
Pero cada vez máislámpadas do faro LED do cocheestán a usar IC de control de temperatura intelixente para evitar que se queimen as lámpadas ou condutores (de lámpadas). É bo para a vida útil de lámpadas e condutores (de lámpadas), pero non é bo para a iluminación debido á iluminación sería escuro, é perigoso para conducir. O tolo pola nova potencia de alta potenciaLámpadas de faros LED(O chamado 60W a 90W en Start State) é o enxeñeiro configurado o control de temperatura intelixente que se active a unha temperatura moi baixa, é un tipo de trampas nos meus ollos.
Cales son as regras estándar de European E-Mark / ECE (a Comisión Económica das Nacións Unidas para Europa), American DOT (Departamento de Transportes), NHTSA (A Administración Nacional de Seguridade do Tráfico de Estradas), FMVSS (Norma Federal de Seguridade de Vehículos a Motor) e chinés Punto relativo aLámpadas de faros LED?
1. European E-Mark / ECE: só lámpadas halóxenas eLámpadas escondidasson legais para a substitución,Lámpadas de faros LEDson ilegais. Excepción: Philips e Osram xa pasaron ECE / E-MARK R112 Nos últimos tres anos, teñen homologación / permiso de Alemaña, polo que son legal / legal de rúa / na estrada en Europa agora, TUV daría certificado cando substituíches aos Philips / Lámpadas de osram que pasaron ECE / E-Mark R112. Comprobe as capturas de caída de seguintes en sitios web de Osram e Lumileds:
2. AmericanoDOT / NHTSA / FMVSS: Só as lámpadas halóxenas son legais para a substitución, lámpadas HID (excepto D1, D2, D3, D4, D5, D7, D8, D9 e 9500?) ELámpadas de faros LEDson ilegais.
O contido da notificación formal que nos daba (Bulbtek) polo persoal de DOT en American Auto Show AAPEX e SEMA é a continuación:
A Administración nacional de seguridade do tráfico de estradas (NHTSA) identificou unha gran afluencia de HID/Kits de conversión LEDPara o seu uso en faros de vehículos a motor. Estes kits considéranse equipos de vehículos a motor de reposición e, polo tanto, están suxeitos á sección de equipos de recambio do estándar federal de seguridade de vehículos a motor (FMVSS) nº 108 lámpadas, reflexivos, dispositivos e equipos asociados, 49 CFR § 571.108. Oculto/Kits de conversión LEDNon cumpra os requisitos do FMVSS nº 108 e, polo tanto, non se pode importar legalmente aos Estados Unidos nin vendidos nos Estados Unidos. Vexa 49 USC § 30112 (a) (1).
O FMVSS nº 108 require, en parte, que cada fonte de luz substituíble estea deseñada para axustarse a certas especificacións dimensionais e eléctricas. Así, para empregar unha fonte de luz substituíble nun faro de lámpada substituíble, un fabricante primeiro debe ter enviado certa información con respecto a ela (e o seu lastre se é necesario) ou pode usar unha fonte de luz (e lastre se é necesario) se As súas especificacións xa se presentan na parte 564. Na data deste documento, non hai fontes de luz substituíbles LED presentadas na parte 564. As fontes substituíbles HID presentadas na parte 564 son D1R, D1S, D2R, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S, D7S, D8S, D9S e 9500. Vexa a parte traseira para unha lista para todas as fontes de luz da parte 564.
Como a lei esixe que calquera fonte de luz substituíble do vehículo a motor ofrecida para a venda nos Estados Unidos cumpra os requisitos do FMVSS nº 108, é ilegal fabricar, vender, ofrecer, vender, importar ou introducir no comercio interestatal calquera HID/LED Kit que contén unha fonte de luz substituíble cuxa base foi modificada ou fabricada para ser intercambiable con calquera fonte de luz substituíble regulada que incorpora un deseño de fonte de luz diferente.
3. DOT chinés: Igual que América, só as lámpadas halóxenas son legais para a substitución,Lámpadas escondidaseLámpadas de faros LEDson ilegais.
É moi sinxelo dicir se os faros dos coches son halóxenos ou non ao ver que as iluminación son de cor amarela ou non (o halóxeno só é cor amarela, para ser preciso de 3000 kelvin na temperatura da cor). Por que aínda hai tanta xente está a usar e venderBulbos de xenon escondidoseLámpadas de faros LEDen todo o mundo? Na miña opinión, porque os costumes, ECE e DOT realmente non inspeccionaron nin castigaron moito. Pero os costumes inspeccionadosEscondido / Faros LEDe as políticas de tráfico castigaban aos condutores que instalaronEscondido / Faros LEDaínda ocorreu ocasionalmente.
Entón, pode preguntar por que seguen usando as empresas xigantes internacionais (como Philips, Osram, Hella)EscondidoeKit de faros LEDou lámpadas para fabricantes de vehículos orixinais ou vendelosEscondidoeLámpadas de faros LEDpara despois do mercado? Déixeme intentar responder a esta pregunta:
1.EscondidoeKit de faros LEDou lámpadas para fabricantes de vehículos orixinais: Esta é unha situación especial e específica. O kit de faros do coche debe someterse á normativa estándar do patrón de iluminación dos mercados obxectivo. Supoño que estes kits de faros deben pasar todas esas normas.
2.Escondido lámpadas de faros xenonespara o mercado posterior: é legal en Europa sempre que oLámpadas escondidasaprobou o estándar E-Mark-R112. Pero é ilegal en Estados Unidos, Rusia, Brasil e outros países. Tomo Estados Unidos como exemplo (Rusia, Brasil e outros países son unha especie de desorde), non me lembro de que vin os Philips / Osram / HellaBulbos de xenon escondidosVendido nos supermercados da cadea AutoZone ou Walmart americano. Por favor, déixanos (BULBTEK) Saber se viches a Philips / Osram / HellaBulbos de xenon escondidosVendéronse legalmente en grandes supermercados ou empresas estadounidenses, realmente me pregunto por que poden aprobar a normativa DOT / FMVSS se se vendían legalmente no "EscondidoForbidden USA ”, quizais as empresas xigantes sexan hóspedes VIP con privilexio para os comités e os departamentos relativos do transporte nacional. Pero como sabía moitoLámpadas escondidasEstiven exportando a Estados Unidos, Rusia e Brasil de China, non falamos máis dela debido á súa zona gris / escura como xa mencionei.
3.Lámpadas de faros LEDpara despois do mercado:
A. Europa: ilegal. Así que marcan "fóra" ou "lámpada de néboa" na caixa. Excepción: Philips e Osram xa pasaron ECE / E-MARK R112 Nos últimos tres anos, teñen homologación / permiso de Alemaña, polo que son legal / legal de rúa / na estrada en Europa agora, TUV daría certificado cando substituíches aos Philips / Lámpadas de osram que pasaron ECE / E-Mark R112. Consulte as seguintes dúas ligazóns para obter máis información:
B. EUA: ilegal. Así que marcan "fóra" ou "lámpada de néboa" na caixa. Non estou seguro de se o Philips ou Osram fixáronse coa regulación americana DOT / FVMSS-108 ou aínda non.
C. China: ilegal. Non estou seguro de se o Philips ou Osram fixáronse ou tampouco a regulación do punto chinés. Todos só venden por todas partes.
En fin, nósBULBTEKBenvido á nova era do automóbil deLámpadas de faros LED.
Tempo de publicación: 23-2022 de agosto